Skype trenutno ima oko 400 miliona korisnika, a u poslednje vreme agresivno širi zastupljenost na mobilne platforme.  Tako je  u ponedeljak, 30. marta osvanula očekivana objava da je Skype aplikacija za iPhone na raspolaganju na Appleovoj mrežnoj prodavnici App Store i da se može preuzeti besplatno.

Aplikacija nudi sve mogućnosti iz desktop verzije Skype-a, kao što je besplatan razgovor sa drugim korisnicima Skype-a, odnosno besplatno ostvarivanje veze tipa Skype-to-Skype preko Wi-Fi mreže sa drugim Skype korisnicima širom sveta; zatim, korisnici mogu da zovu fiksne i mobilne telefone (po Skype tarifi); šalju i primaju instant poruke; primaju pozive na lični mrežni broj na Skype-u i vide kad je neko od njihovih Skype kontakata na mreži. Mogućnost razgovora koju pruža Skype (po Skype tarifi) će posebno biti korisne kada su vlasnici iPhone-a u roamingu zbog visokih cena.

Druga zanimljivost Skype aplikacije je mogućnost njene upotrebe na iPod Touch-u putem WiFi mreže.

Osim iPhone-a i vlasnici BlackBerry uređaja će uskoro uživati u Skype telefoniranju, jer  zvanično saopštenje kaže da će, tokom maja, i oni  dobiti svoju verziju Skype-a.

Advertisements

Veliki brat

03апр09

Na slici inauguracije Barack Obame dana 20.01.2009., na kojoj se vidi jedna velika masa ljudi, možete potpuno jasno identifikovati svaku osobu posebno.

Sliku je napravio je fotoaparat-robot sa 174 mega pixela.To je 295 x toliko, koliko ih ima prosečan fotoaparat sa 5 megapixela.

S jednom fotografijom možeš obuhvatiti milion osoba u jednoj datoteci!!!

Ne verujete? Klik na VELIKOG BRATA.

Kako zumirati?
Kliknite 2x na bilo koje mesto na slici. Upotrebite zoom na levoj strani za približavanje izabrane osobe i pričekajte nekoliko sekundi da se slika izoštri.


Mesec dana razgovora u mreži za 10 para po minutu (sa uključenim porezom) je najnovija ponuda za Telenorove pripejd korisnike.

Svi koji do 15. aprila kupe promociju pod nazivom ”10 para minut” moći će da razgovaraju po ovoj ceni.

Za svakog pripejd korisnika Telenor je pripremio posebnu ponudu koja će moći da se koristi 30 dana od dana aktivacije.

Aktiviranje usluge je besplatno, pozivom kod centra *111#, nakon čega će svaki pripejd korisnik imati uvid u svoju ponudu.

Na ekranu će biti prikazan opis ponude, broj minuta i cena, kao i opcija za kupovinu. Nakon kupovine, iznos će automatski biti skinut sa korisničkog računa. Jedini uslov za aktivaciju je dovoljan iznos kredita na računu.
Novi Telenorovi pripejd korisnici će ponudu moći da vide najviše 24 sata od aktivacije kartice.
Besplatan kod centar *111#, osim nove ponude, korisnicima donosi višestruke prednosti: pregled stanja na računu, slanje dopune, aktivacija tarifnog dodatka, informacije o Telenorovoj ponudi.


Toshiba, kao jedna od vodecih prodavaca racunarske opreme nudi novi paket poverenja kupcima u Srbiji. „No Matter What Guarantee“ garancija kupcima laptop racunara pruza novi nivo zadovoljstva, zastite i slobode.

Garancija pruza sledece prednosti:

GARANTOVANO ZADOVOLJSTVO
Kupac moze da koristi proizvod za posao i zabavu, ali u slucaju da nije u potpunosti zadovoljan kupljenim laptop racunarom, moze da ga vrati dve sedmice nakon kupovine. U svakom slucaju*.

POKRIVENOST PRILIKOM SLUCAJNOG OSTECENJA
Toshiba ce zameniti ili popraviti laptop racunar ako se slucajno osteti u periodu od jedne godine. U svakom slucaju*.

POKRIVENOST U SLUCAJU KRADJE
Toshiba kupcima daje isti ili ekvivalentan laptop racunar ako se originalni ukrade u periodu od godinu dana nakon kupovine. U svakom slucaju*.

Pravo na ovu garanciju sticete ukoliko do 31. maja 2009. kupite neki od Toshiba notebook racunara i izvrsite registraciju na http://www.toshiba-europe.com/registration vise informacije mozete naci na http://www.trust-toshiba.com

* Primenjuju se odredbe i uslovi



Ukoliko vam više nije dovoljno da prijatelju ili prijateljici, devojci ili dečku, ženi ili mužu pošaljete poruku i pitate ih gde su, Google ima rešenje za vas. Najnoviji program iz Google kuhinje pod nazivom ‘Latitude’ dodatak je već poznatim Google kartama, a omogućiće vam da u bilo kom trenutku pronađete svoje najbliže.

Nova usluga pruža mogućnost korisnicima naprednijih mobilnih telefona da svoju poziciju putem GPS ili A-GPS odašiljača podele s prijateljima i porodicom te tako pronađu poznanike u blizini. Jednom kada se uloguju u ‘Latitude’ njihova će se sličica kao i sličice njihovih prijatelja pokazati na karti. Naravno, korisnici mogu da izaberu da ne pošalju svoje podatke i na taj način sakriju svoju lokaciju.

Aplikacija, s preciznošću od stotinjak metara, trenutno je dostupna samo korisnicima Blackberry telefona kao i uređajima sa operativnim sistemima Windows Mobile i Symbian 360. Uskoro se očekuje i verzija za iPhone i Google Android.

Više informacija može pronaći na službenoj Googleovoj stranici.


Svi mi volimo da kontrolišemo… Država da kontroliše građane, roditelji – decu, a ako niste ni država ni roditelj, kontrolisaćete svoju ženu i kućnog ljubimca. Ipak, ukoliko nsite ni država ni roditelj, a u nedostatku ste i poslednje pomenutih, to ne znači da niste manijak za kontrolom jer, sigurni smo da u kući imate po koji uređaj za koji ste „posebno vezani“ u ovom momentu? Mobilni telefon? Fotoaparat? Sony Playstation? Laptop? Netbook? Televizor?

S obzirom na raširenost potrebe za kontrolom na njenom zadovoljenju se stalno radi. Predstavili smo Vam Velikog brata, Google program za kontrolu kretanja na dobrovoljnoj bazi, pa je red da vidimo koja su to osvezenja u kontroli uređaja koji svaki dom ima.

Na nedavno održanom CES-u 2009, jednom od najpopularnijih sajma potrošačke elektronike, posetioci su imali prilike da vide novitete koji nas očekuju u budućnosti na polju „malih ekrana“.

Osim nadmetanja ko će napraviti tanji, po performansama bolji i energetnski štedljiviji TV, proizvodjači su nam doneli 3 novine: 3D televizore, televizore koji mogu direktno da se spoje sa internetom i one, nama najzanimljive, koji mogu da se kontrolišu bez upotrebe daljinskog upravljača.

Poslednju novinu omogućio je Hitachi koji je, na CES-u 2009, predstavio prototip HDTV-a koji reaguje na pokrete rukom. Osnovne funkcije, kao što su aktiviranje televizora, promena programa i podešavanja zvuka moći ćemo da pokrenemo bez posredstva daljinskog upravljača jer Hitachi TV preko infracrvenih senzora može da „lovi“ pokrete u vazduhu.

Pored Hitachija i Toshiba je ponudila televizor koji možete kontrolisati pokretom. Njen Cell TV sa mozgom Sony PlayStation 3 game konzole koristi Cell procesor kako bi stvorio ultra moćan TV koji može snimiti do šest kanala visoke definicije istovremeno.


Po statističkim podacima u saobraćajnim nesrećama širom sveta svakih 6 sekundi jedna osoba izgubi život ili postane invalid, dok svakih 3 minuta pogine dete. U Srbiji, prema podacima saobraćajne policije, godišnje pogine oko 1.000 ljudi, 20.000 bude povređeno, a država pretrpi materijalnu štetu od oko milijardu evra.

Da je bezbednost učesnika u saobraćaju poslednjih godina došla u prvi plan, pored pojačane angažovanosti države kroz propise, restriktivne zakone i rigorozne kazne za vozače, govori nam i povećan broj vesti o novim tehnološkim dodacima sa kojima proizvođači opremaju svoja najnovija vozila.

Tako je Opel, pre nekoliko meseci, predstavio inovativnu dodatnu opremu pod nazivom „Opelovo oko“, čija se dostupnost očekuje početkom 2009. godine. Reč je o kameri i naprednom softveru koji zajedno omogućavaju čitanje saobraćajnih znakova i upozoravaju vozače kada prekorače brzinu ili napuste traku.

Ford eksperimentiše s upotrebom sigurnosnih pojaseva sa četiri fiksirane tačke, sličnim onim koje koriste vozači u trkačkim automobilima i sa pojasevima koji mogu da se naduvaju u slučaju sudara, slično vazdušnim jastucima.

Mercedes Benz je razvio još napredniji sistem, pod nazivom „Attention Assist“. Sistem se sastoji od čitavog niza senzora čiji je zadatak da skeniraju ponašanje vozača i prepoznaju promene izazvane gubitkom koncentracije. Kada registruje promenu – snažnije stiskanje volana, sporiji pokreti i slično – sistem vizuelno i zvučno alarmira vozača.

Kako bi dodatno osigurao bezbednost dece u vozilima, japanski Nisan je objavio da je napravio narukvicu koja se stavlja na ruku deteta i koja okolnim automobilima šalje signal „deca u blizini, molimo vas budite pažljivi“.

Inovativna Honda

Honda postavlja nove granice u trendu povećanja bezbednosti. Vozilo Legend, pored sijaset inovacija za udobnost pri vožnji, poseduje niz sistema za bezbednu vožnju: sistem za detekciju pešaka u noćnim uslovima pomoću IC zraka, zatim ACC sistem smešten u masci hladnjaka koji radarom uočava vozila ispred, prilagođava brzinu kretanja i održava bezbedno rastojanje. Po aktivaciji ovog sistem vozaču ostaje samo da okreće volan, dok sve ostalo automobil kontroliše sam. Kada ACC sistem nije aktivan tu je CMBS da vam pomogne da ne slupate vozilo ispred vas, prvo zvučnim i vizelnim upozorenjem na kontrolnoj tabli, a ako ne odreagujete – zatezanjem sigurnosnog pojasa da vas probudi ako ste zaspali i laganim usporavanjem. Ako ni tada ne odreagujete, pomoćni kočioni sistem će zakočiti svom snagom i zaustaviti auto, a sigurnosni pojas će se naglo skratiti i čvrsto vas privući uz sedište. Uz sve elemente pasivne i aktivne bezbednosti, sigurnosni paket uključuje i inovativnu prednju haubu, koja, radi zaštite pešaka, brzinom u milisekundama „iskače“ iz ležišta i time ublažava posledice nastalog udara.

„Bezbedna tehnologija“ se našla i u kamionima. Volvo Trucks je razvio uređaj „Alco-locks“ u koji vozač mora da dune pre pokretanja motora kamiona. „Alco-locks“ je povezan sa elektronikom vozila i ukoliko se pokaže da je vozač pio alkohol ne dozvoljava pokretanje motora.

Sam svoj gazda

General Motors je, početkom 2008. godine na sajmu elektronike u Las Vegasu, predstavio protitip automobila bez vozača – Chevy Tahoe, koji je u samovozećoj verziji simbolično nazvan The Boss. Za njegovo sigurno kretanje, GM koristi tehnologiju firme Continental zasnovanu na radarskim i laserskim senzorima koji pružaju pregled od 360 stepeni oko vozila, te na brzoj veštačkoj inteligenciji koja automobilu omogućuje da „vidi i odluči“ šta da radi. GM kaže da ćemo ovakva vozila kupovati kroz 10-ak godina – dakle, za života ćemo se voziti u automobilima kojima ćemo više verovati nego sebi kao vozačima.

Da li je tehnologija na drumu konačno rešenje za bezbedne puteve? Biće da čovek ipak nije u stanju da sam kontroliše snagu koju je stvorio, jer, ako je po gore navedenoj statistici, samo dok ste čitali ovaj članak u svetu je više od 50 ljudi izgubilo život u saobraćaju.

autor: Tijana Todorović


Leteći automobil

31јан09

U Americi je proizveden prvi leteći automobil na svetu, a probni letovi biće obavljeni u februaru. Prvi model letećeg automobila nazvan Transition komercijalizovaće američka firma Terrafugia.

Vozilo će „bez sletanja“ moći da pređe 800 kilometara, brzinom većom od 185 kilometara na sat.

Samo jedan motor omogućava funkcionisanje i autobomila i aviona. Posle prizemljenja leteći automobil sklapa krila za 15 sekundi i pretvara se u klasično drumsko vozilo, lako za parkiranje.

Mane ovog vozila budućnosti su cena koja dostiže 200.000 dolara i to što troši 11 litara goriva na 100 kilometara.

Konstruktor Karl Ditrih kazao je da je unapred prodato već 40 letećih automobila, a ovo vozilo bi, po njegovom mišljenju, posebno korisno bilo za policiju i spasilačke službe.